top of page
シンガポールでは、なぜ車がそんなに高いの?

シンガポールでは、車を買うのに日本よりずっと多くのお金がかかることがあります。
実は、車そのものの値段だけでなく、「COE(車両購入権)」という権利を取得するためのお金も必要なのです。
車を買うのに「権利」が必要?
シンガポールは、国土の広さが東京23区より少し大きい程度の小さな国です。
限られた土地に車が増えすぎると、道路が混雑してしまいます。
そこで、政府はCOEという制度を使い、新しく登録できる車の台数を管理しています。
COEは入札によって取得する仕組みで、価格は需要などによって変わります。有効期間は原則10年間で、期限が来た際には、一定の条件のもとで更新することもできます。
では、みんなはどうやって移動しているの?
シンガポールでは、MRTと呼ばれる鉄道やバスなどの公共交通機関が発達しています。
車を持たなくても移動しやすい街づくりが進められているのです。
車の値段が高い背景には、限られた道路を有効に使い、交通渋滞を防ぐための仕組みがあったのですね。

参考資料:
-
1. シンガポール陸上交通庁(LTA)|Roads — 車両台数の管理、COE制度、交通渋滞対策について。
-
2. シンガポール陸上交通庁(LTA)|COE Renewal — COEの有効期間と更新制度について。
-
3. シンガポール陸上交通庁(LTA)|車両保有枠と交通政策 — 車両保有枠の調整や交通政策について。
-
4. シンガポール政府統計|Land Area — シンガポールの国土面積について。
-
5. 特別区協議会|特別区の統計 — 東京23区の面積との比較に使用。
bottom of page
